天塹變坦途,徠卡MS60助力川藏鐵路隧道一路暢通
一、前言
作為世界鐵路建設(shè)史上難啃的“硬骨頭”,川藏鐵路不僅要穿越青藏高原,而且還要克服四川崎嶇的山脈地形,很多路段都需要打隧道、跨橋梁?!皟鐾痢⒒?、地震區(qū)、巖爆”在川藏鐵路建設(shè)面前只是“小巫見(jiàn)大巫”。地質(zhì)難題是一方面,線路還需克服2500米的高差,超過(guò)14000米爬升高度,相當(dāng)于在艱險(xiǎn)、復(fù)雜的高山峽谷間修建世界上技術(shù)難度很大的“巨型過(guò)山車”。
川藏鐵路東起成都,終于拉薩,途徑雅安、康定、昌都、林芝,沿途地理環(huán)境復(fù)雜,跨越大渡河、雅礱江、金沙江、長(zhǎng)江、怒江等14條大江大河,穿過(guò)二郎山、折多山、高爾寺山、邛崍山等21座巨大山峰。其中隧道總長(zhǎng)度超過(guò)900km,占線路總長(zhǎng)80%,而且大部分隧道都是埋深大于1000米,總長(zhǎng)超過(guò)20KM的特長(zhǎng)隧道,在這令人矚目的“逆天”工程里,徠卡MS60也在貢獻(xiàn)著一份獨(dú)特的力量,為川藏線建設(shè)保駕護(hù)航!
二、徠卡MS60全站儀全方位解決隧道測(cè)量問(wèn)題
徠卡MS60,一臺(tái)儀器,兩個(gè)軟件,解決所有隧道施工難題!
徠卡MS60全站儀不僅僅是一臺(tái)測(cè)角精度0.5秒級(jí)、智能的測(cè)量機(jī)器人,還擁有高精度能達(dá)到0.6mm、最快能夠每秒3萬(wàn)點(diǎn)的掃描功能,是隧道施工測(cè)量的“利器”。
· 導(dǎo)線測(cè)量
徠卡MS60+導(dǎo)線測(cè)量(中國(guó)版)程序有效替代了傳統(tǒng)的手動(dòng)觀測(cè)照準(zhǔn)的導(dǎo)線作業(yè)模式,簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)設(shè)置好測(cè)量的目標(biāo),儀器自動(dòng)測(cè)量,在隧道等陰暗環(huán)境下,極大地減輕了測(cè)量人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;同時(shí),自動(dòng)觀測(cè)的測(cè)角精度也是0.5″,測(cè)量精度有保障;外業(yè)數(shù)據(jù)可通過(guò)SD卡直接導(dǎo)入導(dǎo)線測(cè)量后處理軟件進(jìn)行管理和平差,操作簡(jiǎn)便;整個(gè)作業(yè)過(guò)程不必配備記錄人員,優(yōu)化了作業(yè)人員的配置,節(jié)省了大量人力物力。
· 隧道施工掃描測(cè)量
徠卡MS60既是高精度全站儀,又具有掃描功能,在隧道施工過(guò)程中,徠卡MS60一機(jī)兩用甚至多用,一次投入就能夠滿足用戶的更多需求。徠卡隧道施工掃描測(cè)量程序,集超欠挖斷面分析、方量計(jì)算、襯砌分析、色譜分析、超欠挖施工控制、隨機(jī)檢測(cè)、成果輸出等功能于一體,實(shí)現(xiàn)了一站式作業(yè)。
三、用戶反饋
“我們工區(qū)負(fù)責(zé)總長(zhǎng)超過(guò)15km的隧道修建,要穿過(guò)5條斷層,多種不良斷層,肯定是需要0.5秒的徠卡儀器做導(dǎo)線,了解到徠卡MS60既可以作為0.5秒的機(jī)器人用,還能隧道掃描,毫無(wú)疑問(wèn),這肯定是我們特優(yōu)的選擇。”
“我們公司一直都用徠卡測(cè)量的儀器,它們的精度和穩(wěn)定性是非常可靠的,沒(méi)想到徠卡MS60增加了自動(dòng)量高功能,現(xiàn)在我們使用起來(lái)更加方便快捷了!”
徠卡MS60隧道掃描是基于全站儀設(shè)站定向掃描,直接獲取絕對(duì)坐標(biāo),無(wú)需點(diǎn)云拼接;只要會(huì)使用全站儀,都能立馬上手掃描工作!
“我們要求使用掃描的方式來(lái)進(jìn)行隧道初支、二襯檢測(cè),之前有了解過(guò)掃描儀,但掃描儀內(nèi)業(yè)外業(yè)都太過(guò)復(fù)雜,而且功能較為單一,只能進(jìn)行掃描工作,沒(méi)想到徠卡MS60一看就會(huì)!”
“以前我們使用全站儀測(cè)斷面需要每隔5m測(cè)一次斷面,現(xiàn)在有了徠卡MS60,十分鐘左右掃描一站就有一百米的數(shù)據(jù),而且我還能自己切斷面,想要多少個(gè)點(diǎn)都可以,效率真的太快了”
徠卡隧道施工掃描測(cè)量程序集成多種功能,包括超欠挖計(jì)算、斷面對(duì)比分析、隧道方量及襯砌方量計(jì)算、色譜分析、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工等,從用戶實(shí)際需求出發(fā),成果可根據(jù)用戶要求定制。
四、總結(jié)
一機(jī)多用:徠卡MS60既是一臺(tái)0.5秒測(cè)角精度的超高精度測(cè)量機(jī)器人,又是一臺(tái)真正的掃描儀,只需攜帶一臺(tái)設(shè)備,即可解決隧道施工測(cè)量中的諸多需求
操作簡(jiǎn)便:徠卡MS60完全的全站儀操作習(xí)慣,測(cè)量人員一看就會(huì),省去了培訓(xùn)成本,無(wú)論誰(shuí)在值班,單人即可上崗
精度有保障:徠卡MS60保持了徠卡測(cè)量系統(tǒng)一貫的高品質(zhì),在隧道施工高濕度、高粉塵環(huán)境下能夠獲取可靠的數(shù)據(jù),測(cè)量更省心
軟件功能實(shí)用:徠卡隧道施工掃描測(cè)量程序是徠卡上海技術(shù)中心自主開(kāi)發(fā),能夠滿足隧道施工期間多種需求,并可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制
更多相關(guān)
中緯ZOOM95全站儀優(yōu)勢(shì)介紹
中緯ZOOM95全站儀憑借其先進(jìn)的技術(shù)和多項(xiàng)創(chuàng)新功能,在眾多全站儀中脫穎而出。以下是中緯ZOOM95全站儀的一些主要優(yōu)勢(shì):1.自動(dòng)化程度高-自動(dòng)瞄準(zhǔn):采用先進(jìn)的AIM360技術(shù),能夠自動(dòng)照射目標(biāo)棱...
徠卡TS16測(cè)量機(jī)器人,為測(cè)繪而生!
徠卡測(cè)量系統(tǒng)TPS產(chǎn)品總監(jiān)Hans-MartinZogg向您講述徠卡TS16測(cè)量機(jī)器人全站儀將帶來(lái)哪些全新體驗(yàn)?! 1:徠卡TS16全新出發(fā),是否值得擁有? 當(dāng)今無(wú)論是基礎(chǔ)建設(shè),還是傳統(tǒng)測(cè)...
測(cè)繪資質(zhì)要換證,按需付費(fèi)更劃算
自然資源部辦公廳于6月28日正式發(fā)布《自然資源部辦公廳關(guān)于印發(fā)測(cè)繪資質(zhì)管理辦法和測(cè)繪資質(zhì)分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的通知》。《通知》要求,2021年7月1日至12月31日,對(duì)目前已經(jīng)取得測(cè)繪資質(zhì)證書的測(cè)繪單位依...
國(guó)家測(cè)繪地理信息局:多措并舉推進(jìn)測(cè)繪職業(yè)教育建設(shè)
作為測(cè)繪地理信息行業(yè)主管部門,國(guó)家測(cè)繪地理信息局始終關(guān)注行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)的發(fā)展情況,高度重視測(cè)繪職業(yè)教育的發(fā)展。在測(cè)繪職業(yè)教育領(lǐng)域,國(guó)家測(cè)繪地理信息局做了哪些具體工作?站在行業(yè)發(fā)展的角度上,測(cè)繪地...
徠卡DISTO知?jiǎng)僦?目標(biāo)再遠(yuǎn)不用怕!
1993年,徠卡DISTO的問(wèn)世改變了多人拉尺測(cè)量的工作方式。隨著手持測(cè)距儀測(cè)程的不斷提升,用戶提出看不清楚遠(yuǎn)處激光點(diǎn)的問(wèn)題,徠卡測(cè)量隨即推出了帶有外置光學(xué)瞄準(zhǔn)器的解決方案,得到了用戶廣泛使用和各友商...
七八元就敢中標(biāo)!惡性競(jìng)爭(zhēng)低價(jià)中標(biāo)成測(cè)繪行業(yè)弊病
“在2015年國(guó)家的一個(gè)測(cè)繪項(xiàng)目中,原來(lái)計(jì)劃每畝土地大約40元的測(cè)量成本,結(jié)果在招標(biāo)時(shí),許多地方中標(biāo)的價(jià)格僅為十幾元,有的地方甚至低至七八元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常的成本價(jià),造成了各種嚴(yán)重后果。”在近日舉行...
軟硬件結(jié)合,讓測(cè)繪更高效——思拓力RTK與工地通路測(cè)APP的全新搭配
隨著建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,傳統(tǒng)的測(cè)量方法已經(jīng)無(wú)法滿足工程測(cè)量的需要,要求更高、更精確、更快捷的測(cè)量方法成為行業(yè)的迫切需求。測(cè)量行業(yè)的進(jìn)步不僅僅是硬件上的更新?lián)Q代,同時(shí)應(yīng)用軟件上的開(kāi)發(fā)和發(fā)展更好地實(shí)現(xiàn)測(cè)量...
徠卡-如何讓全站儀1秒鐘采集500萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)?
1977年6月,WILD公司在國(guó)際測(cè)量師協(xié)會(huì)(FIG)會(huì)議上,首次對(duì)發(fā)布全站式電子速測(cè)儀TC1,從此外業(yè)“打點(diǎn)”,內(nèi)業(yè)“連圖”的模式開(kāi)始在大比例尺測(cè)繪中普及?! ≈钡疆?dāng)今,全站儀作為百米量級(jí)上最高...